2009年05月28日
「新潟帰省ふたたび…」の巻 〈其之二・車内探索〉
ちょっと時間を巻き戻して…
出発まで時間があったので車内探索をしてみた。
◎7号車 A寝台車(サロネ581-5)
開放式A寝台（上段）
開放式A寝台（下段）
B寝台と違って、持ち帰れるスリッパ付き。ハンガーも木製！
当たり前だが、B寝台とは広さ（頭上のスペース）が違う。
上段はのぞき窓しかないが、下段はしっかり窓がある。
「車窓」を楽しむなら下段だろう。
車窓を楽しみながら一杯
、といっても楽しめるのは「大阪」～「京都」間の夜景以外はほぼ真っ暗闇状態…。まぁ、それもまたよし…かな？
ま、呑ん兵衛は何かにかこつけて飲めればいいのだが
しかし白うさぎが利用する事は…まぁないだろうな…。
◎6号車 グリーン車(サロ581-16)
行楽シーズンの混雑を避け、一度だけ乗車した事があるが、リクライニングシートでは熟睡できなかった思い出がある。
料金的にB寝台と変わらないのもネックか。
探検中、出会った乗客は1名のみだった。その後もお客さんは乗って来たのだろうか？
◎3号車 自由席(モハネ583-89)
何といっても一番お世話になった車両だ。
元々B寝台車を座席車として使用する訳だから、在来線のボックスシートなんかよりも座席間が広い。大人が対面で座っても膝頭がぶつかる様なことは滅多にない。
しかしそのメリットもボックスを独り占めして足を伸ばして横になったりする場合、膝下が宙に浮いた形になるのでけっこうしんどい体勢となるデメリットが…
それでは時間を元に戻そう。「赤い灯～青い灯～
」
出発まで時間があったので車内探索をしてみた。
◎7号車 A寝台車(サロネ581-5)
開放式A寝台（上段）
開放式A寝台（下段）
B寝台と違って、持ち帰れるスリッパ付き。ハンガーも木製！
当たり前だが、B寝台とは広さ（頭上のスペース）が違う。
上段はのぞき窓しかないが、下段はしっかり窓がある。
「車窓」を楽しむなら下段だろう。
車窓を楽しみながら一杯
、といっても楽しめるのは「大阪」～「京都」間の夜景以外はほぼ真っ暗闇状態…。まぁ、それもまたよし…かな？ま、呑ん兵衛は何かにかこつけて飲めればいいのだが
しかし白うさぎが利用する事は…まぁないだろうな…。
◎6号車 グリーン車(サロ581-16)
行楽シーズンの混雑を避け、一度だけ乗車した事があるが、リクライニングシートでは熟睡できなかった思い出がある。
料金的にB寝台と変わらないのもネックか。
探検中、出会った乗客は1名のみだった。その後もお客さんは乗って来たのだろうか？
◎3号車 自由席(モハネ583-89)
何といっても一番お世話になった車両だ。
元々B寝台車を座席車として使用する訳だから、在来線のボックスシートなんかよりも座席間が広い。大人が対面で座っても膝頭がぶつかる様なことは滅多にない。
しかしそのメリットもボックスを独り占めして足を伸ばして横になったりする場合、膝下が宙に浮いた形になるのでけっこうしんどい体勢となるデメリットが…
それでは時間を元に戻そう。「赤い灯～青い灯～
」
「インフルエンザときらきらうえつ」の巻
「また新潟へ帰ります…」の巻
シリーズ・夏の想ひ出～「急行きたぐに・盆帰省編」の巻
シリーズ・夏の想ひ出～「坂本ケーブルでGo!」の巻
「新潟帰省ふたたび…」の巻 〈其之五・「復路」〉
「新潟帰省ふたたび…」の巻 〈其之四・「いなほの車窓から」〉
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「新潟帰省ふたたび…」の巻 〈其之五・「復路」〉
「新潟帰省ふたたび…」の巻 〈其之四・「いなほの車窓から」〉
Posted by 白うさぎ at 22:17│Comments(2)
│「鉄」ネタ！
この記事へのコメント
こんにちは。
記事を楽しみに待っておりました！
詳細なレポート、ありがとうございます。
どの寝台、席も体験してみたいですねぇ。。。
何回乗ればいいのでしょうか・・？
自由席はボックスシートだったんですか？
すべて寝台だと思っていました。
以前乗車された4号車は、寝台だったような？？
そもそも583系は走行中にボックスから寝台に模様替えすると思っていたくらいですから。。（^^!）
大阪に行った帰りに体験乗車するしかないですねぇ。
記事を楽しみに待っておりました！
詳細なレポート、ありがとうございます。
どの寝台、席も体験してみたいですねぇ。。。
何回乗ればいいのでしょうか・・？
自由席はボックスシートだったんですか？
すべて寝台だと思っていました。
以前乗車された4号車は、寝台だったような？？
そもそも583系は走行中にボックスから寝台に模様替えすると思っていたくらいですから。。（^^!）
大阪に行った帰りに体験乗車するしかないですねぇ。
Posted by コモリ＠滋賀サク at 2009年05月29日 10:28
コモリ＠滋賀サク 様
いつも感謝ですm(__)m
そうです自由席はボックスシートです。
それでご指摘で気が付いたのですが、以前乗車したのは、4号車でなくて5号車だったのですっ！スミマセン。訂正しておきました。4号車の画像があったので勘違いしたみたいです。
さて、きたぐにの1号車～4号車はB寝台車両（クハネ・モハネ）を使用した自由席でして、全てボックスシートです。（うち一両は喫煙車）
また「新潟」行きは、「新津」～「新潟」間を「急行」でなく、「快速」となる為、平日の自由席は通勤のビジネスパーソンや通学の学生でいっぱいになります。（急行料金はかかりません・ただし自由席のみ）
＞大阪に行った帰りに体験乗車するしかないですねぇ。
いいですね～しかし寝過さない様に気をつけて下さい。
いつも感謝ですm(__)m
そうです自由席はボックスシートです。
それでご指摘で気が付いたのですが、以前乗車したのは、4号車でなくて5号車だったのですっ！スミマセン。訂正しておきました。4号車の画像があったので勘違いしたみたいです。
さて、きたぐにの1号車～4号車はB寝台車両（クハネ・モハネ）を使用した自由席でして、全てボックスシートです。（うち一両は喫煙車）
また「新潟」行きは、「新津」～「新潟」間を「急行」でなく、「快速」となる為、平日の自由席は通勤のビジネスパーソンや通学の学生でいっぱいになります。（急行料金はかかりません・ただし自由席のみ）
＞大阪に行った帰りに体験乗車するしかないですねぇ。
いいですね～しかし寝過さない様に気をつけて下さい。
Posted by 白うさぎ
at 2009年05月29日 23:57
at 2009年05月29日 23:57
