「帰省列車“急行きたぐに”」の巻　〈其之二〉

白うさぎにとっての「ふるさとの味」と言えば駅の立ち食いそば

高校時代から「新潟」駅構内で立ち食いそばを食べると「あ～新潟に帰って来たんだ～」としみじみ思ったもんだ。
なんせ列車に長時間揺られて帰る訳で、心から実感が湧いてくるというものだった。
ところが、この楽しみが最近は味わえなくなった。
「きたぐに」で「新潟」へ到着し、特急「いなほ」に乗り換えるのだが、この乗り換え時間がわずかしかなく、立ち食いそばを味わえなくなってしまったのだ。
そこで復路にて立ち食いそばを味わった次第。やはりこれを食べずして新潟へ帰った気がしない。

出発までの時間に見納めとなる115系をパチリ


115系電車（新新潟色・3代目）


115系の新旧新潟色の連結


滋賀へ着いたらその日から仕事が待っているので、帰りは寝台である。
復路の「きたぐに」は、同じく京都総合運転所の583系「B4編成」だった。

①クハネ581-22（自由席）
②モハネ582-75（自由席）　
③モハネ583-75（自由席）
④モハネ582-68（自由席）　
⑤モハネ583-68（B寝台）　⇒　ここに乗車
⑥サロ581-29（グリーン車）
⑦サロネ581-4（A寝台）
⑧モハネ582-87（B寝台）
⑨モハネ583-87（B寝台）
⑩クハネ581-37（B寝台）

雨の新潟を22時55分に出発すると、ちょっとかすれた音の「鉄道唱歌」のチャイムとともに車掌の車内放送があった。


寝台車の内部


B寝台の中段（長身の白うさぎにははっきり言って狭い）


ちなみにこちらはA寝台（2段ベッド）カーテンの色はB寝台の方がいいような気もする…。


さてゆっくり寝られたのかと言えば、さすがに5時13分「長浜」着という行程では難しかった…

早朝の「長浜」に到着すると、ママうさぎがチビうさ1号、2号を連れて出迎えに来てくれていたのでびっくり

チビ達は、実際に走る「きたぐに」を見るのは初めてだったので、かなり興奮していた。

近い将来チビうさ達と「きたぐに」に乗る日は来るのだろうか…。
それまでに「きたぐに」よ引退しないでおくれ

一部記事訂正しています。